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1000臺!為埃及市場量身定制的金旅“海獅”裝船出海

2020-04-21 作者:田瓊芳 來源:中國客車網

  春和景明,鷺島一切都按下了復蘇的“快進鍵”。2020年4月20日,廈門現代碼頭的廣闊堆場上,1000輛金旅輕客整齊劃一地排列,等待裝船出海,運往埃及。這是廈門市今年客車批量出口的“第一大單”。

  當前,新冠肺炎疫情在全球蔓延,對企業的出口造成了沖擊。面對疫情的大考,廈門金龍旅行車有限公司一手抓疫情防控,一手抓復工復產,攻堅克難、危中尋機,為中國客車制造貢獻強勁馬力。

  出口大單 1000輛金旅輕客駛向埃及

  埃及位于北非東部,是中國“一帶一路”建設的天然伙伴,近年來,雙邊貿易量顯著提升,投資合作后勁十足,金融合作不斷推進,人文交流蓬勃發展。

  埃及市場自主汽車產業不發達,進口汽車占比較大,是北非地區重要的客車市場。在這個擁有金字塔、獅身人面像等著名景點的旅游勝地,來自金旅的客車遍及大街小巷。

  “此次出口埃及的1000輛大單,是金旅經典海獅車型”,金旅海外銷售公司總經理安敏告訴記者。本批量訂單可以順利的出口,充分體現了金旅強大的實力。據介紹,當前,在保障員工安全與健康、做好防疫工作的前提下,金旅推動有序有力復工復產,重點保障防疫救護車和出口訂單,公司上下齊心,凝心聚力,把因新冠肺炎疫情影響的進度盡快趕回來,從而確保了車輛的如約遠航。

  共克時艱 疫情下繼續拓展業務

  成立于1970年的El Kasrawy公司,是金旅在埃及的獨家經銷商,雙方通力合作已達第十個年頭。 “金旅海獅已成為埃及民眾出行的主力軍,有力地改善了埃及民眾的交通生活現狀, 在埃及擁有良好的口碑”,埃及El Kasrawy公司的市場總監Ahmed Hatem表示,“面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情,El Kasrawy公司將堅定和金旅公司站在一起,共克時艱迎難而上”。

  “我們有信心,經銷商也有信心” ,安敏告訴記者,2019年,金旅客車在埃及市場的增幅為50%,今年疫情會影響一部分銷量,但總體銷售較去年仍然會呈上升趨勢,預計總體增幅約為10%。更值得一提的是, El Kasrawy公司今年還將繼續拓展業務,從經典的金旅海獅車拓展至公交車和旅游車,接下來金旅將和El Kasrawy公司進一步合作,在埃及設立CKD工廠,不只在埃及當地銷售金旅客車,同時輻射出口到北非、東非、西非以及中東的國家。

  十年深耕 金旅品牌成埃及市場主流

  十年來,雙方互利共贏成果豐碩,在埃及輕型車市場,金旅品牌耳熟能詳,已成為市場主流。

  金旅把埃及作為其海外重點戰略市場,隨著這批車輛的抵達,金旅客車在埃及市場的總保有量達到3萬臺,在當地市場份額達到45%。安敏介紹說,金旅品牌之所以越來越受到埃及人的喜愛,主要有兩個方面的因素,一是品質,二是售后服務。

  金旅在設計、開發和制造上不斷根據埃及市場需求有針對性地改進提高,包括底盤的穩定程度,發動機的選擇,座椅的數量、結構和強度,甚至車身油漆質量等,都全部做了優化,使之符合當地的特色和要求。

  “把市場‘吃透’,本土化、特色化研究到位,金旅產品逐漸在當地扎下根、立穩腳”,他用一個數據來佐證,這么多年來,金旅車輛在埃及市場的故障率是相當低的,幾乎可以忽略不計。

  售后服務方面,金旅在埃及設立4S店和配件倉庫,銷售網點北至亞歷山大、南至阿斯旺,可以說,整個尼羅河流域都遍布了金旅的銷售和售后網點。良好的售后服務,讓金旅客車的回頭客越來越多??梢哉f,金旅在產品質量安全、售后服務上的表現均取得埃及客戶的高度認可,不僅在埃及,在北非、東非、西非以及中東國家,金旅都具有非常好的品牌形象,彰顯了中國客車的實力和擔當。

  危中尋機 海外市場亮點不斷

  當前,海外市場疫情陰影籠罩,但金旅仍然接到批量訂單。在整個海外銷售團隊的共同努力下,截止目前,金旅在疫情期間已往海外發運2900多輛車,在制車輛2200多輛。

  在津巴布韋,金旅延續了去年的批量訂單;在西非國家塞拉利昂,目前金旅正在洽談政府公交訂單;在菲律賓,繼去年出口300多臺公交車后,金旅今年沿續良好態勢,目前在線生產的訂單有60多輛,將于第二季度交付,全年訂單預計600多輛;與此同時,不久前,45臺金旅高端客車出口以色列。以色列雖地處中東,卻對客車產品要求嚴格,執行歐盟標準。

  “我們密切關注疫情情況,要求跟所有經銷商每天保持聯系,只要疫情有暫緩跡象,就在第一時間前往海外市場,深入當地進行溝通對接”,安敏表示,金旅將繼續鞏固目前海外的核心基本盤市場,提高純電動產品的銷售額,加強產品的質量改進,加大售后服務力度,科學控制金融風險,防范風險于未然,同時加強團隊建設,全方位多渠道地引進海外銷售和售后服務人,全力以赴爭奪海外市場訂單。

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  金旅海獅車型是金旅公司的時代經典產品,出口至埃及的海獅車型,“入鄉隨俗”量身打造,成功征服了埃及人。

  首先不得不提的大改造,便是發動機。埃及使用的汽油標號較低,按照目前國內汽油標準設計的發動機,顯然不能適用。怎么辦?金旅找遍全中國,終于找到了匹配當地油品的化油氣發動機和柴油發動機,然后投入資金進行重新搭載。同時,埃及用戶對車輛車身的打膠特別關注,認為打膠的細節能夠突顯車輛的質量和品質,為此,金旅專門更改工藝方式,包括打膠厚度、打膠方式等。座椅也進行了重新開發。埃及氣候炎熱、乘客體格壯碩,這幾方面因素導致金旅出口埃及的第一批車輛座椅,在使用不到一兩個月的時間就破損。金旅聯合了客車座椅制造廠根據埃及當地環境及使用習慣等特點,對面料、彈簧、座椅強度進行重新開發,為埃及市場特別打造了15座車型,并且在十年間不斷改良,座椅完全適應埃及的市場需求,口碑非常好。

  此外換檔平順度與吸入感、地板的厚度、千斤頂的擺放方式、甚至連燈的開啟和結束時間……金旅都一一根據市場反饋做了更改,打造了一款完全適應當地道路情況和符合埃及使用習慣的金旅海獅車型。

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